Μεταχειρισμένη μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8 D8R
1.Ισχυρό και παραγωγικό μηχάνημα
2.Κερκίδα 4 Συμβατό με τις τελικές εκπομπές
3.Μεγάλη λεπίδα με ρυθμιζόμενες θέσεις
4. Αξιόπιστο και ανθεκτικό
5.Εύκολο στη λειτουργία και τη συντήρηση
6. Ενισχυμένη άνεση και ορατότητα χειριστή
7.Βελτιωμένη λειτουργικότητα
8.Μεγάλη διάρκεια ζωής
9.Ευρεία γκάμα εξαρτημάτων διαθέσιμα
- CAT
- Σαγκάη
- 15-20 ημέρες
- 10000 Μονάδα/Μήνα
- πληροφορίες
Μεταχειρισμένη μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8 D8R D8K Μεταχειρισμένη μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8G
Παράμετροι
Βάρος:28,21 τ
Μήκος μεταφοράς:4,55 μ
Πλάτος μεταφοράς:3,06 μ
Ύψος μεταφοράς:3,49 μ
Τύπος λεπίδας:Είναι
Πλάτος διαδρομής:610 χλστ
Ταχύτητα ταξιδιού:10,8 χλμ/h
Ταχύτητα αντίστροφης διαδρομής:13,9 χλμ/h
Πλάτος μπροστινής λεπίδας:4,4 μ
Τύπος μετάδοσης:LS
Κατασκευαστής κινητήρα:Κάμπια
Τύπος κινητήρα:3406 C-DITA
Ισχύς κινητήρα:226 kW
Εκτόπισμα:14,6 λίτρα
Διάμετρος κυλίνδρου x διαδρομή:137x165 χλστ
Επίπεδο εκπομπών:Βαθμίδα 1/ I
Επισκόπηση
Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R είναι ένα ισχυρό και παραγωγικό μηχάνημα που έχει κατασκευαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των σημερινών εργοταξίων.
Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R τροφοδοτείται από έναν κινητήρα συμβατό με το Κερκίδα 4 Τελικός που αποδίδει 320 ίππους και έχει τελική ταχύτητα 10,8 μίλι/ώρα. Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R είναι επίσης εξοπλισμένη με μια μεγάλη λεπίδα που μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες θέσεις, καθιστώντας την ιδανική για ποικίλες εφαρμογές.
Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R είναι ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό μηχάνημα που έχει κατασκευαστεί για να αντέχει στις ακαμψίες των κατασκευαστικών εργασιών. Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R είναι επίσης εύκολη στη χρήση και στη συντήρηση, καθιστώντας την μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για εργολάβους.
Η μπουλντόζα ΓΑΤΑ D8R είναι μια εξαιρετική επιλογή για εργολάβους που χρειάζονται ένα ισχυρό, παραγωγικό και αξιόπιστο μηχάνημα που πληροί τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών ρύπων.
Εκσκαφέας | ΓΑΤΑ :312,315,320,323,325,329,330,336,340,345 (Μοντέλο από Β έως Δ) Κομάτσου: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200, PC210, PC220, PC300, PC350, PC400, PC450 Hitachi: ΕΧ120, EX200, EX300, EX350, ZX70, ZX120, ZX150, ZX200, ZX350 Kobelco: SK100, SK120, SK200, SK350 Doosan: DH55, 60, 130, 150, 220, 225, 300 Hyundai: 130w, 150w, 200, 210, 220, 225, 290, 305 Volvo: EC210, 220, 290.300 |
| Τροχοφόρος φορτωτής | ΓΑΤΑ:936, 938, 950, 966, 980, 988 (Από το μοντέλο C στο μοντέλο G) Κομάτσου:WA250, 300, 320, 350, 360, 380, 400, 420, 470 |
| Φορτωτή εκσκαφέας | ΓΑΤΑ:416 420 430 JCB:3CX 4CX |
| Μπουλούκος | ΓΑΤΑ:D6D, D6H, D6R, D6G, D7H, D7G, D7R, D8K, D8R, D8N, D8L, D9N, D9R, D10N Κομάτσου: D85, D155, D355 και ούτω καθεξής |
| Γκρέιντερ κινητήρα | ΓΑΤΑ:12G, 14G, 120G, 140G,140H, 140K Κομάτσου: GD511A, 623 |
| Οδικός κύλινδρος | DYNAPAC: Σειρές CA25, CA30,CA3 01 CA251 CA511 ΜΠΟΜΑ-G: 213, 217, 219, 225 Σειρά |
| περονοφόρο ανυψωτικό | Toyota TCM Από 2 τόνους έως 25 τόνους |
Το εργοστάσιό μας
