Τρακτέρ φορτηγό Howo N7G
Κινητήρας: ΑΝΘΡΩΠΟΣ MCI1 .43-30
Μετάδοση: ZF16S2230TO, 16 εμπρός & 2 όπισθεν
Διεύθυνση: Υδραυλικό τιμόνι
Χωρητικότητα φόρτωσης μπροστινού άξονα: 9000kg. Φρένο τύμπανου VGD95
Χωρητικότητα φόρτωσης πίσω άξονα: 2x 16000kg. Φρένο τυμπάνου MCP16ZG
- Sinotruk Howo
- Κίνα
- 15-20 ημέρες
- 100 μονάδες το μήνα
- πληροφορίες
Περιγραφές
Τρακτέρ φορτηγό Howo N7G
Τρακτέρ φορτηγό Howoείναι ο ειδικός μας για δύσκολες αποστολές στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Το τρακτέρ Howo συνδυάζει ένα ασυναγώνιστο ωφέλιμο φορτίο με κινητήρα Sinotruk και πολλαπλές διαμορφώσεις μετάδοσης κίνησης.
Τρακτέρ φορτηγό Howo 400
Howo NX Τρακτέρ Φορτηγό
Τρακτέρ φορτηγό Howo T7H
Τρακτέρ φορτηγό Howo C7H
Καθέκαστα
Τρακτέρ φορτηγό HowoΤο άξονας εφαρμόζει μια σειρά διεθνώς προηγμένων και εγχώριων κενό νέων τεχνολογιών και διαθέτει χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής, υψηλής αξιοπιστίας και εξαιρετικής προσαρμοστικότητας. Το τρακτέρ Howo με μικρό βάρος και πλαίσιο υψηλής αντοχής προσφέρει εξοικονόμηση βάρους χωρίς απώλεια ασφάλειας και αξιοπιστίας.
Το τρακτέρ Howo Φορτηγόείναι κατασκευασμένο για τις πιο δύσκολες συνθήκες εργασίας. Με βελτιωμένη απόδοση, ανθεκτικότητα και ακόμη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμη και τις πιο σκληρές συνθήκες εργασίας.
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ
Ο προφυλακτήρας είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα πάχους 5 mm για προστασία σαν θωράκιση. Ο προβολέας είναι ενσωματωμένος στον προφυλακτήρα από χαλύβδινη πλάκα για εύκολη συντήρηση.
Το ενισχυμένο προστατευτικό πλέγμα προβολέων είναι προσαρμοσμένο για να μειώνει τον κίνδυνο ζημιάς του προβολέα από θραύσματα σε κακές συνθήκες δρόμου.
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Η διάμετρος του μπουλονιού U του μπροστινού φύλλου ελατηρίου αναβαθμίζεται στο παχύτερο στη βιομηχανία, έως 20 mm, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αντοχή του μπουλονιού του φύλλου ελατηρίου, να μειώσει την αστοχία θραύσης και να προσαρμοστεί στις κακές συνθήκες εργασίας.
Η ενίσχυση του πίσω φύλλου ελατηρίου βελτιώνει τη μεταφορική ικανότητα του οχήματος, η οποία είναι κατάλληλη για μεταφορά υπερφόρτωσης και κακές οδικές συνθήκες στην περιοχή εξόρυξης.
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΤΥΠΟΥ ΛΑΔΙΟΥ
Η βελτιωμένη προστασία της λεκάνης λαδιού καλύπτει πλήρως τη δεξαμενή νερού και τη λεκάνη λαδιού κινητήρα, γεγονός που βελτιώνει την αντοχή και την προσαρμοστικότητα του οχήματος κάτω από κακές οδικές συνθήκες.
ΝΕΟΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΔΟΧΕΙΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Επίπεδη σιδερένια δεξαμενή 400 λίτρων τυποποιημένης λίτρου στερεώνεται με τρεις διευρυμένους ιμάντες τάνυσης για να αποτρέπεται αποτελεσματικά το κούνημα της δεξαμενής και να μειώνεται η αστοχία.
Το κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι εξοπλισμένο με προστατευτικό προστατευτικό από χάλυβα 3 mm, το οποίο μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά τη δεξαμενή καυσίμου από τα συντρίμμια στο έδαφος.
Η απόσταση του ρεζερβουάρ καυσίμου του ανατρεπόμενου φορτηγού σούπερ έκδοση F3000 από το έδαφος είναι 590 mm πάνω από το έδαφος.
Παράμετροι
| Άδεια οδήγησης: | Α2 | Μοντέλο ανακοίνωσης: | ZZ4255V3846F1L |
| Τύπος μονάδας δίσκου: | 4Χ2, 6Χ4 | Μεταξόνιο: | 3825+1350 χλστ |
| Μοτέρ: | ΣΙΝΟΤΡΟΥΚ MT13.44-60 | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Εθνικό φορτηγό βαρέως τύπου της Κίνας HW19712CL |
| Αναλογία πίσω άξονα: | 4.11 | Μήκος σώματος: | 7,45 μέτρα |
| Πλάτος σώματος: | 2,55 μέτρα | Ύψος οχήματος: | 3,79 μέτρα |
| Μπροστινό κομμάτι: | 1996,2022,2041 χλστ | Πίσω τροχιά: | 1830/1830,1860/1860 χλστ |
| Βάρος οχήματος: | 9,6 τόνοι | Συνολική μάζα: | 25 τόνοι |
| Συνολική μάζα ρυμούλκησης: | 40 τόνοι | Μέγιστη ταχύτητα: | 102 χλμ/ώρα |
| Τμήματα αγοράς: | Μεταφορά άνθρακα | Προέλευση: | Jining, Shandong |
| Κατηγορία χωρητικότητας: | Βαρέα φορτηγά | Παρατήρηση: | Ψηλός προφυλακτήρας, οχυρό άνεσης. Εκτροπέας ανέμου, ενσωματωμένα φτερά, με πίσω γάντζο ρυμούλκησης |
| Τύπος καυσίμου: | Υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) |
Παράμετροι κινητήρα
| Μοντέλο κινητήρα: | ΣΙΝΟΤΡΟΥΚ MT13.44-60 | Μάρκα κινητήρα: | Εθνικό φορτηγό βαρέων καθηκόντων της Κίνας |
| Αριθμός κυλίνδρων: | 6 κύλινδροι | Τύπος καυσίμου: | Υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) |
| Διάταξη κυλίνδρων: | Εν σειρά | Εκτόπισμα: | 12.419 λίτρα |
| Πρότυπα εκπομπών: | Εθνική VI | Μέγιστη ιπποδύναμη: | 440 ίπποι |
| Μέγιστη ισχύς εξόδου: | 327 kW | Μέγιστη ροπή: | 2100 N·m |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής: | 1000-1400 σ.α.λ | Ωριαία ταχύτητα: | 1800 σ.α.λ |
Παράμετροι καμπίνας
| Ανάρτηση καμπίνας: | Ανάρτηση αερόσακου τεσσάρων σημείων | Αριθμός επιβατών: | 3 άτομα |
| Αριθμός θέσεων: | Σειρά στη μέση | Ανελκυστήρας καμπίνας: | ηλεκτρικός |
| Τύπος κύριου καθίσματος οδηγού: | Καθίσματα αερόσακου που απορροφούν τους κραδασμούς |
Παράμετροι μετάδοσης
| Μοντέλο μετάδοσης: | Εθνικό φορτηγό βαρέως τύπου της Κίνας HW19712CL | Μάρκα μετάδοσης: | Εθνικό φορτηγό βαρέων καθηκόντων της Κίνας |
| Μέθοδος αλλαγής ταχυτήτων: | Εγχειρίδιο | Μπροστινή ταχύτητα: | 12 ταχύτητες |
| Αριθμός αντιστροφών: | 2 τεμ |
Παράμετροι πλαισίου
| Περιγραφή μπροστινού άξονα: | H78L | Περιγραφή πίσω άξονα: | MCY11 |
| Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: | 7000 κιλά | Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: | 18000 (ομάδα δύο αξόνων) κιλά |
| Αναλογία: | 4.11 | Αριθμός ελατηρίων: | 2/-,2/3,2/4,2/5,3/-,3/4,3/5, |
| Τύπος ανάρτησης (εμπρός/πίσω): | Λιγότερα φυλλώδη ελατήρια μπροστά και πίσω | Σέλλα: | ΣΕΛΑ JOST90 |
ΤΟΥΣ
| Αριθμός ελαστικών: | 10 τεμ | Προδιαγραφές ελαστικών: | 12R22,5 |
| Τύπος ελαστικού: | Συμπαγής |
